2022-01-11
2019年11月，為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，引導和規(guī)范動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設運營，工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設和運營指南》，該指南提出了新能源汽車廢舊動力蓄電池以及報廢的梯次利用電池回收服務網(wǎng)點建設、作業(yè)以及安全環(huán)保要求。
2020年9月1日，商務部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》正式施行，對動力電池回收利用做了進一步規(guī)范，要求回收拆解企業(yè)對報廢新能源汽車的廢舊動力蓄電池或其他類型儲能裝置進行拆卸、收集、貯存、運輸及回收利用，加強全過程安全管理。
今年3月5日，“加快建設動力電池回收利用體系”出現(xiàn)在2021年的政府工作報告中，這是有關“動力電池回收”話題首次登上政府工作報告。
今年4月7日，工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部2021年規(guī)章制定工作計劃》，其中提到，將加快審查或者起草《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》。
此外，為了規(guī)范電池回收市場秩序，2018年工信部還公布了首批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，包括格林美、華友鈷業(yè)等五家企業(yè)。今年1月，工信部又公示了第二批22家企業(yè)名單。目前無論是政策傾斜方面還是環(huán)保硬性需要，還是新能源企業(yè)責任以及電池材料礦產(chǎn)資源緊缺，電池回收行業(yè)必將迎來時代的曙光，將催生一批新興的行業(yè)巨頭，未來可期！
隨著科技的進步，電子設備的使用，使得聚合物鋰電池的安全性要求更高。那么我們?nèi)绾翁岣呔酆衔镤囯姵氐陌踩阅兀?、安全閥的開啟壓力和靈敏度是影響鋰電池安全的重要因素，可以在一定程度上降低爆炸傷害。2、在電解液中加入聚合物單體分子，當充電電壓超過極限時，電
2022-06-16
近工程師們開發(fā)出了一種低溫磷酸鐵鋰電池，能夠在低至零下60攝氏度的溫度下保持正常的溫度性能。目前可以投放市場的低溫電池主要有低溫磷酸鐵鋰電池和聚合物低溫鋰電池，這兩種低溫電池技術都比較成熟。與目前在零下20攝氏度停止工作的鋰離子電池相比，磷酸鐵鋰電
2022-04-16
進入2023年由于受后疫情和全球消費欲望恢復緩慢以及美國制造業(yè)回流等多重因素，我國外貿(mào)出口放緩，出現(xiàn)了很多國內(nèi)大型港口空集裝箱堆積如山。導致很多傳統(tǒng)制造業(yè)出口銳減。讓人們對中國新一年的外貿(mào)形式感到擔憂。然而鋰電池卻獨樹一幟，出口和訂單量讓人眼前一亮，
2023-03-07
磷酸鐵鋰電池組主要技術性能指標：工作溫度：-20 ℃ ~ + 60 ℃ (注： 在工作溫度范圍內(nèi)，電池外觀應無變形、爆裂等)充電環(huán)境溫度：0 ℃ ~ 55 ℃；放電環(huán)境溫度：-20 ℃ ~ 60 ℃。儲存溫度范圍：-25 ℃ ~ + 60 ℃相對濕度
2022-10-17
一、18650鋰離子電池的優(yōu)點1、容量大：電池容量一般為1200mah~3600mah，而一般電池的容量只有800mah左右，將電池組成鋰電池組，其容量可突破5000mah。2、使用壽命長：正常使用循環(huán)壽命可以達到500次以上，是普通電池的兩倍以上。
2022-07-11
作為近年來流行的新能源電池，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)受到用戶的青睞，比如磷酸鐵鋰電池的鼓包是否還能使用，如何修復鼓包或鼓包的原因是什么等。讓我們?nèi)媪私庖幌铝姿徼F鋰電池鼓包的問題。1、磷酸鐵鋰電池鼓包的原因(1) 制造水平問題鋰電池鼓包可能是磷酸鐵鋰電池組制
2022-10-24
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