2023-03-28
很多小伙伴發(fā)現(xiàn)自己的電動(dòng)車或者手機(jī)在冬天的時(shí)候續(xù)航時(shí)間明顯縮短。去檢測后發(fā)現(xiàn)電池并沒有任何問題，那么到底是什么原因?qū)е落囯姵卦诘蜏厍闆r下續(xù)航變小的原因呢?
深圳市山木新能源介紹到鋰電池在冬天續(xù)航減少的原因有以下幾個(gè)原因：
1.低溫環(huán)境下，電解液的黏度增大，甚至部分凝固，導(dǎo)致鋰離子電池的導(dǎo)電率下降。從而影響電子在電池內(nèi)部的流通降低了電子活性
2由于低溫環(huán)境下鋰離子電池的負(fù)極無法提供足夠的空間，導(dǎo)致析出鋰結(jié)晶在表面，無法進(jìn)入到內(nèi)部，從而導(dǎo)致部分鋰元素?zé)o法發(fā)揮作用
3. 。由于析出的金屬鋰與電解液反應(yīng)，其產(chǎn)物沉積導(dǎo)致固態(tài)電解質(zhì)界面厚度增加。相對(duì)用的內(nèi)阻也隨之增加。
深圳市山木新能源是一家專業(yè)從事鋰電池研發(fā)生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，對(duì)低溫鋰電池、高溫鋰電池有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。山木新能源從電池結(jié)構(gòu)以及電池材料上著手進(jìn)行改善，從而提升鋰電池在低溫情況下的穩(wěn)定性。
一、根據(jù)內(nèi)部材料分類1、金屬鋰電池：金屬鋰電池一般是采用二氧化錳為正極材料，鋰金屬或其合金金屬為負(fù)極材料，采用非水電解質(zhì)溶液的電池。2、鋰離子電池：鋰離子電池是以鋰合金金屬氧化物為正極材料，石墨為負(fù)極材料，非水電解質(zhì)的電池。二、根據(jù)用途分類1、數(shù)碼電
2022-08-17
一輛48V電動(dòng)汽車行駛60公里需要多少容量的鋰電池？用數(shù)據(jù)告訴你要跑60公里，48V電動(dòng)汽車需要為電動(dòng)汽車配備鋰電池。有必要了解電動(dòng)汽車電機(jī)的額定功率。讓我們以300W功率電機(jī)為例計(jì)算：例如，電動(dòng)汽車的工作電壓為48V，電機(jī)為300W，電動(dòng)汽車速度計(jì)
2023-02-20
手機(jī)或平板長時(shí)間不用，放置時(shí)間久了以后電池進(jìn)行了自我保護(hù)會(huì)自動(dòng)鎖死，下次再使用的時(shí)候插充電線充電就充不進(jìn)電了，也就是大家平常說的電池被“餓死”了，到售后的話一般就是換電池了。那么如何拯救被“餓死”的電池呢？其實(shí)很簡單，只要把電池激活就能正常使用了。這
2022-01-11
軟包鋰電池是一種覆蓋有一層聚合物外殼的液體鋰離子電池。與其他電池大的區(qū)別在于軟包裝材料 (鋁塑復(fù)合膜)，這也是軟包鋰電池中關(guān)鍵和技術(shù)上困難的材料。軟包裝材料通常分為三層，即外阻層 (一般為尼龍BOPA或PET外保護(hù)層) 、阻隔層 (中間層鋁箔)
2022-10-28
聚合物鋰離子電池可分為三類，具體如下：1、固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)是聚合物和鹽的混合物。該電池室溫下離子電導(dǎo)率低，可應(yīng)用于高溫環(huán)境下。2、凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑，以提高離子電導(dǎo)率，一般應(yīng)用于常溫
2022-08-26
鋰離子電池的容量由正極材料的活性鋰離子和負(fù)極材料嵌入和脫鋰的能力決定。正負(fù)極在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性決定了電池的性能，甚至嚴(yán)重影響了電池的安全性。因此，電極的性能在一定程度上決定了鋰離子電池的整體性能。目前，商用鋰離子電池負(fù)極材料主要為石墨基碳負(fù)極材料，
2022-11-03
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