2022-01-11
12 月29日消息,據(jù)媒體報(bào)道,韓國(guó)電池制造商合計(jì)占據(jù)全球電動(dòng)車電池市場(chǎng)40%的份額,但隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量的增加,以及各國(guó)電池制造商競(jìng)相提供廉價(jià)電池的情況下,韓國(guó)電池企業(yè)面臨的問(wèn)題越來(lái)越明顯。
據(jù)電池界消息人士透露,因中國(guó)大幅上調(diào)了電動(dòng)汽車電池原材料的價(jià)格,LG新能源、SK on和三星SDI等韓國(guó)三大電池企業(yè)也紛紛上調(diào)了電池成品價(jià)格。其中,LG新能源計(jì)劃明年1月將其圓柱電池的價(jià)格上漲10%,而三星SDI早在11月份就已經(jīng)將其圓柱形電池的價(jià)格上漲了8%。
雖然中國(guó)不是鈷、鎳和鋰等電池材料的主要生產(chǎn)國(guó),但卻是這些材料的主要加工國(guó)。韓國(guó)一家電池企業(yè)的相關(guān)人士表示:“如果中國(guó)企業(yè)提高原材料價(jià)格,我們也只能跟隨中國(guó)企業(yè)的步伐漲價(jià),這將導(dǎo)致我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力下降?!?/span>
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鋰離子電池隔膜的基體材料為聚烯烴,具有優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性和成本低。隔膜基體材料主要包括聚丙烯、聚乙烯及添加劑,使用的基體材料與機(jī)械性能和電解液的潤(rùn)濕性有直接的關(guān)系。鋰離子電池隔膜造孔工程技術(shù)主要包括濕法和干法兩種,干法有單向拉伸工藝和雙向拉伸
車輛長(zhǎng)期不使用,注意蓄電池虧電問(wèn)題冬季,對(duì)蓄電池的性能影響很大,本篇分享一些蓄電池的使用技巧。一、熄火狀態(tài)避免使用電器 很多車主喜歡在車輛熄火狀態(tài)下使用主機(jī)聽(tīng)歌,看電影;晚上用大燈照明;或者開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)。 這樣的操作,讓蓄電池在沒(méi)有充電的情況
由于18650鋰電池的尺寸固定,其容量受到許多從業(yè)者的關(guān)注。近年來(lái),各種鋰電池制造商都在提高技術(shù)和容量,可實(shí)現(xiàn)3600mAh以上,但18650鋰電池具有良好的低溫性能穩(wěn)定性和一致性的容量仍在2600mAh ~ 3000mAh范圍內(nèi)。值得注意的是,很多
鋁殼電池表面損傷的處理1、叉桿將型材從出料軌道送至擺床時(shí),由于速度過(guò)快,型材損壞。2、出料軌道或鋪設(shè)床上裸露金屬或石墨條中存在硬質(zhì)夾雜物,與型材接觸時(shí),會(huì)造成型材表面劃傷。3、加強(qiáng)鋼錠質(zhì)量控制。4、用軟毛氈將型材與配件隔離,盡量減少型材與配件接觸損壞
在高倍率鋰電池電芯領(lǐng)域,鋰電池電芯具有優(yōu)越的高倍率放電性能。目前,它分為兩種類型的電池,一種是低溫高倍率鋰電池,另一種是室溫下的高倍率聚合物鋰電池。以下是低溫鋰電池的性能介紹:低溫高倍率鋰電池可以用作普通的低溫鋰電池,當(dāng)然價(jià)格肯定是不同的。低溫環(huán)境下
目前鋰離子電池和聚合物鋰電池在市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位,應(yīng)用于各類電子設(shè)備的供電電源,如計(jì)算機(jī)、無(wú)人機(jī)、相機(jī)等,那么可充電鋰電池允許攜帶上飛機(jī)嗎?航空公司對(duì)乘客行李有著極其高的要求,如果乘客不了解,很容易攜帶違禁物品??沙潆婁囯姵厥强梢詳y帶上飛機(jī)的,一般放在